Dagmar
Cet événement a débuté le
vendredi 17 décembre 2004 et s'est terminé le même jour.
Il est classé comme événement
exceptionnel et a eu lieu
en Alsace, en Bretagne, dans le Centre, en Champagne-Ardenne, en Île-de-France, en Languedoc-Roussillon, en Lorraine, dans le Nord-Pas-de-Calais, en Basse-Normandie, en Haute-Normandie, dans les Pays de la Loire, en Picardie, en Poitou-Charentes et en PACA.
Il a été classé dans
la catégorie tempête/coup de vent et nous avons 88 valeurs qui y sont rattachées.
Cette tempête du 17 décembre, issue d'une dépression creusée à 980hPa circulant très rapidement de l'Irlande à la Belgique a circulé très rapidement sur le Nord du pays. La tempête qui s'est creusée à l'aide d'un fort courant jet d'altitude a atteint la Basse-Normandie à la mi-journée avec des rafales atteignant déjà 148 km/h au Cap de la Hague. Le minimum dépressionaire s'est petit à petit déplacé vers la Haute-Normandie, entrainant des rafales à 155 km/h au Cap de la Hève en Seine Maritime (76), puis sur la Picardie où on atteint 148 km/h à Abbeville, puis 139 km/h à Chauny dans l'Aisne vers 16h. La tempête continue ensuite sa route vers la Champagne-Ardennes et la Lorraine où on enregistre successivement 141 km/h à Chouilly (Marne), 147 km/h à Septsarges (Meuse) et 140 km/h à Nordheim dans le Bas-Rhin. La tempête s'éloigne vers la Belgique et l'Allemagne en soirée.
Le bilan humain fait état de six morts : trois en Picardie, deux en Ile de France et un en Basse-Normandie, pour la plupart écrasés par des arbres; plusieurs blessés graves sont également à déplorer. 385000 foyers sont privés d'électricités au soir du 17 décembre. Plusieurs ouvrages ont été fermés : le Pont de Normandie a été fermé à la circulation, la Tour Eiffel a également été fermée tout comme le parc du Chateau de Versailles et tous les parcs et jardins de la capitale. Le traffic SNCF a été fortement perturbé, quasi nul sur une grande partie de la Picardie; du côté des aéroports, à Roissy et Orly plusieurs dizaines de vols ont été annulés sans compter les très nombreux retards.
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Valeur | Lieu | Date | Normales | Records HistorIC | Commentaire |
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